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美联储主席鲍威尔周二则重申，美联储仍认为美国经济增长前景强劲，失业率较低，通胀率接近美联储2%的年目标。美联储官员正在就围绕特朗普政府的不确定性是否会导致经济放缓并为今年晚些时候降息提供理由展开辩论。鲍威尔在为纽约外交关系委员会（Council on Foreign Relations in New York）准备的开幕词中表示，许多美联储官员判断，采取某种程度上更为宽松的货币政策的理由已经加强。他说，“但我们也注意到，货币政策不应对任何单一数据点或市场情绪的短期波动做出过度反应，这样做可能会给经济前景增加更多的不确定性。

走进工地，荣艳东就又恢复了严肃，一丝不苟地检查每一个细节。“大学毕业8年，还是第一次负责这么重要的项目，眼看就要大功告成了，心里甭提多高兴了！”荣艳东说。“竣工了，我一定得带女儿来看看，告诉她，这些楼都是爸爸参与盖的……”荣艳东说着，闭上了眼睛，“那得多幸福啊！”

第二，美国只有3亿人口，早已经历了工业化的深度开发，它的未来在于在全球大市场中赢得竞争，而中国是它潜在的最大市场。美国现在的经济增长只是高低起伏中间的阶段性上扬，是使劲拧毛巾才拧出的几滴水，一旦离开中国市场，美国经济不会有未来。不错，中国已经形成的庞大市场规模和它取之不尽的潜力是我们的最大底气。中国现在一年的汽车、手机等销量就已远超美国，今后还将有更多产品在中国的销量把美国甩到后头。离开中国市场，美国很多大公司将从行业榜单的最上头被挤掉。

报道还指出，受这些不利因素影响，5月份标准普尔500指数下跌了5.33%。近期，美国与多国贸易关系紧张升级引发投资者避险需求上升，美国股市不断下行。受此影响，纽约股市三大股指5月31日全线下跌，跌幅均超过1%。分析人士认为，美国股市在近期仍将以下行为主。

这项公告的披露也意味着格力正式开始混合所有制改革，引入市场化机制。格力集团将只保留3.22%的股份，放弃第一大股东的身份，这在格力史上前所未有。进入最终股权角逐的是格力的老股东高瓴资本和对国企投资颇有经验的的厚朴投资。对于为何要选择高瓴，格力方面回应界面新闻称，一切暂且以公告为准，并无其它消息可以透露。

美兰机场相关人士在回应《中国经营报》记者采访时称，上述出售事宜对应还款事项，以债券兑付为先。《中国经营报》记者注意到，截至目前，美兰机场还有4只债券存续，2019年8月后到期的债券有2只，分别为“16美兰02”“19美兰机场SCP001”，合计26亿元。