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对此，财科院一位专家调研后发现，原因之一是符合专项债作资本金条件的项目并不多；二是即便符合条件，地方财政管理部门也趋于谨慎。“比如高速公路项目符合范围，但是高速公路前后长达20多年的生命周期，收益测算很难那么精确，一旦专项债到期出现还不上的情况，问题就比较复杂。而现在对地方债终身追责，所以地方政府部门很谨慎。没有特别把握，他们不轻易使用专项债作资本金。”前述财科院专家称。

责任编辑：赵明中新网9月5日电 据日媒报道，日本首相安倍晋三5日与俄罗斯总统普京举行会谈，表示“希望就和平条约问题及国际课题交换意见，面向未来展开讨论”。围绕“北方四岛”（俄称“南千岛群岛”）共同经济活动及原岛民乘飞机前往扫墓，安倍称“对正在切实落实与普京总统达成协议的事项给予肯定”。

姚思荣指出，有关措施虽有助旅行社捱过圣诞及农历新年，但若届时仍未能成功止暴制乱，相信春节过后将出现裁员倒闭潮。香港批发及零售界议员邵家辉指出，部分企业生意跌幅达80%，反映暴力冲击持续至今已出现“揽炒”情况，零售业界存在很大压力。香港商务及经济发展局局长邱腾华回应指出，访港旅客数字较2018年同期减少一半，香港经济正面临内忧外患，恐怕2019年下半年与2020年初的经济数据更差，因此特区政府分批推出撑企业及保就业措施，期望能让香港恢复秩序，成为旅客心目中的安全城市，否则推出再多奖励都起不到有效作用。

《规范》中，对测试主体、测试车辆、驾驶人分别提出了严格的要求。针对测试车辆，明确指出，未取得临时行驶车号牌，不得上路行驶。并且，测试车辆车身应以醒目的颜色标示“自动驾驶测试”字样，提醒周边车辆注意。测试过程中，测试驾驶人应始终处于测试车辆的驾驶座位上、始终监控车辆运行状态及周围环境，随时准备接管车辆。当测试驾驶人发现车辆处于不适合自动驾驶的状态或系统提示需要人工操作时，应及时接管车辆。

这意味着，作为国内目前唯一没有上市的大型汽车集团—奇瑞汽车，终于在资本市场的征途中迈出了关键一步。据悉，此次增资及股权转让事项已经奇瑞股份、奇瑞控股于2018年9月12日召开的董事会会议及股东（大）会会议审议通过，且已取得芜湖市人民政府批复，此次公告的预披露时间将在9月21日结束。如果不出意外，奇瑞方面之后将正式在长江产权交易所挂牌，进行增资扩股的股权转让。

安凯客车：安徽省投资集团拟减持不超3%股份安凯客车（000868）11月5日晚公告，因经营需要，持股17.57%的股东安徽省投资集团计划6个月内，减持公司股份不超过2199.99万股，即不超过公司总股本的3%。此外，公司当晚披露的产销数据显示，1-10月公司客车产量为5395辆，同比下降18.73%；销量为5233辆，同比下降20.88%。