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“共享员工”正是当下疫情期间民企自救的缩影。在业内人士看来，突发的疫情不仅检验着各个企业背后的供应链、运营水平和管理能力，也打通了供应链之间的流动。一位不愿具名的研究企业社会责任的人士指出，“共享员工”打破了传统的以行业划分为前提的竞争战略理论的限制，将整个行业价值链上各环节的关系变为价值和利益交换，以打造共生共死的商业生态系统价值网。同时，公司将社会问题和企业战略相结合，为政府分忧，既可降低自身成本保障业务，也可优化公司与政府之间的关系，以期获得政府的认可和资源倾斜。

中国旅游车船协会预测称，到“十三五”（2016~2020年）末，我国自驾游人数将达到58亿人次，比2015年翻一番多，约占到国内旅游人数的70%以上。自驾游的盛行显然为房车市场的发展提供了良好的时机。数据显示，截至2016年12月31日，中国房车保有量约4.5万辆，2016年房车销售量为8000余辆。虽然无法与欧美国家的数百万辆规模相比，但相对于2015年30000辆的保有量增幅高达50%。2017年，国内自行式房车销量为4508辆，同比增长34.9%；宽体轻客B型和C型及皮卡房车仍为主流车型，占总销量的88.6%。

鲁哈尼没说伊朗方面发现新油田的具体日期。按照英国石油公司估计，伊朗石油探明储量之前为1556亿桶，这一新发现使探明储量提升三分之一。以探明储量而论，新油田将成为仅次于阿瓦士油田的伊朗第二大油田，后者的探明储量为650亿桶。美联社报道，伊朗石油和天然气探明储量分别位居世界第四和第二，是石油输出国组织、即“欧佩克”成员中仅次于沙特阿拉伯和伊拉克的第三大产油国。尽管油气资源丰富，但由于受美国制裁，伊朗很难把资源“变现”。

光大证券认为，对于航空业来说，航班供给侧改革导致时刻增速放缓，但需求依然强劲，民航旅客周转量、平均客座率均保持高位。另一方面，油价上涨、汇率贬值严重侵蚀航司利润，前三季度上市公司扣非净利润同比下降24.6%。展望未来，油价、汇率波动对航空公司利润的边际负面冲击将逐渐减弱，在需求稳定的前提下，航司业绩有较大改善空间，建议关注竞争格局最优的东方航空、吉祥航空。

——忽悠投资稳赚，违法宣传升值回报。我国广告法明确规定，房地产广告不得含有升值或者投资回报的承诺。但记者在郑州采访时发现，一开发商打出“10年资产涨潮计划”的广告语。兰州市曾查处开发商宣传展板上违规使用“居住、投资价值一路看涨”“稳赚财富、收益保障”等字眼。南宁市曾查处“30年超长摇钱树，头3年收益率达36%以上，高收益投资”等违规承诺。

从雾炮机、洒水车等现场设备看，这家选矿厂当初通过环评时，严格配备了相关治污设施。但是，环评通过之后，治污设施却长期睡大觉，这样的环评有何意义？环评之后，需要由严格的环保执法相衔接，否则环评形同虚设，不过沦为一块污染的遮羞布而已。当地环保部门回复称，将联合第三方检测机构调查选矿厂和尾矿库对周边草场、水系等生态环境的影响，形成一份综合的调查报告。期待这一调查报告能尽快公之于众，揭开选矿厂这块草原疮疤。藉此事，某些基层环保部门以批代管、严环评而轻执法的思路，也得好好检讨检讨了。